Le Hummer français

Saviez-vous que nous avions en France notre "Hummer" ? Fabriqué par Renault en plus ! Mais exclusivement pour l'Armée. Avant une hypothétique version de série, voilà la miniature...

Voici certainement le modèle le plus spectaculaire jamais produit par Renault ! Ou, du moins, par son département poids lourds : Renault Trucks. Ses caractéristiques sont spectaculaires : 5,30 m de long, 2,35 m de large, 2,30 m de hauteur, 7,8 tonnes, 4 cylindres diesel 4,7 L de 215 CV, 2 réservoirs de 280 L ! Ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire local : ce modèle reste exclusivement réservé à l'Armée. Conçu pour remplir des missions logistiques et tactiques sur tous types de terrains, le Sherpa se décline sous différentes formes, du pick-up à la version blindée en passant par la "familiale" à 10 places (transport de troupes).

Renault Trucks a engagé entre le 1er mars et le 7 juillet 2009 six Sherpa afin de relier le Cap nord à la ville du Cap en Afrique du sud, pour l'expédition Cape To Cape. Faisant également partie de l'aventure : six camions Kerax 6x6. Au programme de ce raid, près de 30 000 kilomètres alternant froid, neige, sable et poussière, nuits glaciales et soleil de plomb, de -25 à +58° !

Hors normes !

Eligor a déjà réduit au 1/43e le Kerax Cape To Cape fin 2009. C'est au tour du Sherpa de faire l'objet d'une miniature. Pour se rendre compte des dimensions hors normes de celle-ci, nous les avons comparées à celles d'un Hummer H1 de chez Norev, à la même échelle !

Beaucoup de détails sur ce Sherpa : roues énormes, pare-buffle, phares longue portée sur ce dernier et sur le toit, essuie-glaces, bavettes à l'avant comme à l'arrière, énormes rétroviseurs, roues de secours sur le pavillon, protège carter, etc. L'intérieur est également bien traité. On y trouve notamment un arceau complet et quatre sièges baquets. Mais nous aurions aimé aussi, y voir quelques décalcomanies pour figurer les compteurs ou autres commandes sur la planche de bord. Toutefois, au vu de la faible surface vitrée, il n'y a qu'en démontant la miniature que l'on note ces petits manques. Au final, il s'agit d'un modèle fort original qui trouvera sans peine sa place aux côtés du Kerax ou d'autres véhicules de Rally Raid au 1/43e.