La "der" des SLR !

En hommage à Stirling Moss, pilote légendaire de la 300 SL durant les années 50, Mercedes sort une ultime version de sa Supercar, la SLR, baptisée de son nom. Décoiffante !

Après cinq années de collaboration entre Mercedes et McLaren, tous deux à l'origine de la fameuse SLR, alors que tout le monde pensait que la SLR 722 S serait le dernier opus de cette (petite) série de supercars, Mercedes dévoile une ultime version. Celle-ci s'inspire de la fameuse 300 SLR (bossages de coffre, habitacle largement ouvert, échappements latéraux), pilotée par le pilote Britannique Stirling Moss durant les années 50, notamment lors des mythiques Mille Miglia, d'où son appellation.

Rien ne change sous le capot par rapport à la 722 S, puisque le V8 5,5 litres AMG compressé développe toujours 650 ch. La SLR Stirling Moss ne sera produite qu'à 75 exemplaires (deux fois moins que la 722 S) et reste réservée aux clients déjà propriétaires de SLR ! Ces derniers devront tout de même débourser la modique somme de... 750 000 Euros !

Du Minichamps pur jus

Déjà disponible au 1/43e depuis quelques mois chez Minichamps, voilà désormais cette Stirling Moss réduite au 1/18e, par le même fabricant. Comme sur toute Minichamps qui se respecte, les détails sont nombreux ! Le capot moteur et le coffre s'articulent, et permettent d'apercevoir le gros V8 estampillé SLR, ainsi que le flocage noir dans la malle, imitant à merveille la moquette, à l'image des tapis de sol du poste de conduite. Les sièges bicolores noir et rouge, l'habillage des contre-portes et les petites touches de carbone sur la console centrale sont eux, parfaitement reproduits dans l'habitacle. Les deux petits saute-vent, tout comme les optiques avant et arrière, présentent également un aspect des plus réalistes. Les jantes à cinq branches ajourées laissent quant à elles, entrevoir les énormes disques de freins ventilés et leurs étriers rouges, finement estampillés "Mercedes Benz". Petit plus de la part de Minichamps : vous pouvez exposer votre SLR ouverte ou fermée, la miniature disposant des deux caches permettant de fermer l'habitacle, comme le modèle grandeur nature. Bref, de l'excellent travail, comme d'habitude !