Citroën DS21 Break Gendarmerie 1974

Après la reproduction au 1/18e d’une ID break, Norev nous propose les dernières DS au 1/43e en version normale ou en version Gendarmerie. Petite erreur : en 1974, il n’y avait plus de moteur 2,1 litres, mais le 2,0 et le 2,3 litres ; les derniers 2,1 litres étant des ID break, les breaks ne s’appelant DS que depuis 1973. Mais cette erreur de domination ne change rien à la belle impression que fait ce modèle même s’il possède des protections latérales moulées absentes sur les versions Gendarmerie, vestige de la collection presse ayant donnée naissance au moule. Le véhicule possède des antennes et des haut-parleurs sur sa galerie de toit et les deux plaques d’immatriculation du hayon.

Article issu du n°54 de MINAUTO mag'