Neo, fabricant hollandais, adore les américaines. Avec plus de 50 miniatures sorties depuis près de deux ans, il ne se passe pas un mois sans l'arrivée de nouvelles belles américaines, aux carrosseries plus exubérantes les unes que les autres. Elles nous rappellent un épisode de Kojak avec Telly Salavas ou encore, une bonne course-poursuite dans Hooker !
Quand on pense "ricaine", on pense immédiatement aux limousines, vous savez, celles qui mesurent 10 mètres de long, avec des vitres noires et des chromes ! Elles sont peu courantes dans nos vitrines au 1/43e, à part certaines versions plus ou moins gadget, que l'on peut trouver au pays de l'Oncle Sam, au magasin de jouets du coin. Voilà donc une Lincoln, toute vêtue de noire et bardée de chromes, réduite par "LE" fabricant de miniatures ayant le vent en poupe en ce moment: Neo ! Chez ce denier, la recette est simple: la miniature et le châssis sont en résine, la peinture est plus profonde et brillante (ce serait difficile de faire plus) et du photodécoupage est appliqué, en guise de chrome sur tout le modèle.
Sur cette Lincoln, basée sur une Towncar modèle 86, la ligne générale de la berline est reprise, avec bien sûr, son empattement rallongé. Les vitres sont fumées, mais on arrive toujours à apercevoir à l'arrière, l'habitacle, ses banquettes, son mini-bar et sa télévision ! Oui, oui, Neo a même détaillé l'habitacle, malgré les vitres noires ! Les roues sont à rayons très fins avec pneus à flancs blancs. Une légère casquette verdâtre fait office de pare-soleil sur le pare-brise avant des petits détails parfaitement reproduits, qui sont la marque de fabrique de Neo. On se demande comment ils arrivent à mettre autant de chromes, il y en a presque partout: sur les bas de caisse, passage de roues, contour de vitres, calandre, pare-choc, etc. L'automobile a même son immatriculation à Washington !
Pour ceux qui aiment les limousines, en plus des américaines, il existe également au catalogue, une BMW série 7 E38, la série 7 des années 90, elle aussi "made in USA" et immatriculée au pays de "JR" de Dallas, au Texas, ainsi que deux Mercedes, la W123 et W124. Les Mercedes sont un peu moins impressionnantes, et moins longues, car elles ne sont pas traitées à la sauce américaine, c'est-à-dire rallongées à l'extrême, mais le charme reste le même. Alors, amis collectionneurs de voitures d'exception ou originales, ces limousines sont pour vous !
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