L'été sera... Kyosho !

Moteur V10, 5,2 litres, 525 ch, 4 roues motrices, le tout cheveux au vent : bienvenue à bord du dernier cabriolet Audi, le puissant R8 Spyder... désormais réduit par Kyosho au 1/18e.

Apparue en 2007, l'Audi R8 a de suite fait tourner les têtes. Une ligne agressive à souhait, un V8 fabuleux, épaulé depuis par un V10 Lamborghini, le tout avec une finition extraordinaire : un mythe est né ! Aujourd'hui, la version Spyder vient compléter la gamme, en V10 uniquement. Peu de changements ont été apportés en décapsulant l'auto. L'énorme calandre, par exemple, reste inchangée. La vitre surplombant le capot moteur, ainsi que les "side blades", éléments en fibre de carbone sur les flancs du coupé, ont quant à eux disparu.

Travail de pro...

Le coupé R8 existant déjà chez Kyosho au 1/18e, la version Spyder arrive en toute logique chez le même fabricant. La miniature existe actuellement en trois couleurs : blanc, gris métallisé et bleu clair métallisé. Nous avons craqué pour cette dernière teinte, très élégante, et qui s'accorde parfaitement avec le bel intérieur beige. Magnifique, la peinture est relévée de touches d'aluminium sur le cadre du pare-brise, la trappe à essence et les écopes "en escalier" ornant le capot moteur. Les énormes jantes, au dessin inédit, se révèlent si fines que l'on aperçoit derrière elles les disques de freins ventilés, avec leur étriers siglés "Audi Céramic"... Quel réalisme !

Faces avant et arrière ont toutes deux droit à leurs grilles d'aération peintes en noir brillant (détail propre à la version V10). Les bas de caisse plus profilés et les optiques au design spécifiques nous rappellent également qu'il s'agit de la version animée par le 10 cylindres d'origine italienne. Kyosho n'a d'ailleurs pas oublié de le rappeler sur sa miniature, puisque le logo "V10" apparaît sur les ailes avant. L'intérieur est également traité avec le même souci du détail. Les superbes sièges surplombent une moquette imitée par un flocage. Les ceintures de sécurité sont quant à elles réalisée en véritable tissu. La planche de bord, très réaliste bénéficie aussi d'un traitement haut de gamme. Cerclages de compteurs chromés, levier de vitesses, écran GPS, toutes les commandes en bonne place (ventilation, bouton warning...) : rien ne manque ! Pas même les accoudoirs ni les habillages de la console centrale, peints en noir verni... Magnifique ! Et que dire des ouvertures du capot moteur et du coffre, articulés grâce à d'authentiques vérins ?

Le talent de Kyosho éclate une fois de plus au grand jour, tout le savoir-faire du fabricant nippon se trouvant concentré dans cette nouvelle miniature au 1/18e. Une miniature ? Que disje... : un chef d'oeuvre !