Lamborghini K.O Diablo 2018

White
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
  • 94728 Lamborghini K.O Diablo 2018
Lamborghini
K.O Diablo 2018
White
Edition limitée
GT Spirit gt330
1/18 - Monté résine
Réf. 94728
EAN : 9580010308484
sans ouvrants
Article définitivement épuisé.
Livraison offerte dès 130.00 € d'achat
France métropolitaine, uniquement sur internet

Signée Madlane – un atelier custom basé dans la préfecture d’Okayama au Japon – et projet personnel de son créateur Kazuki Ohashi, la Lamborghini K.O est reproduite, ici, par GT Spirit. Dans la lignée des autres préparateurs japonais, qu’il s’agisse de Liberty Walk ou des créations signées RWB, on retrouve ce qui fait l’ADN du tuning japonais actuel : des voitures surbaissées au carrossage démesuré et un côté encore plus bestial et inspiré de la course automobile sur une base de supercar. Qu’on aime ou non, ce genre de modifications ne laisse pas indifférent. Espérons juste que GT Spirit ne réalise pas la Testarossa passée entre les mains du Japonais.

Article issu du n°83 de MINAUTO mag'

Retour