De Tomaso Vallelunga 1965

Avant de devenir un (petit) constructeur automobile, Alessandro construisait des voitures de compétition, mais, pour financer cette entreprise, la production de voiture devint nécessaire. La première en fut la Vallelunga équipée d’un 1500 cm3 Ford. Le succès en fut limité et la voiture remplacée par la Mangusta bien plus méchante. Cette Vallelunga, signée AutoCult permet de distinguer les inspirations multiples de la voiture (Alpine, Matra, Porsche), de plus l’architecture en était soignée avec un châssis poutre et un moteur central. L’intérieur sobre possède un beau volant cerclé de bois. Cette première reproduction du modèle est une réussite, comme souvent chez la marque.

Article issu du n°66 de MINAUTO mag'