Après Matrix et Bos Models, Neo rejoint le club des réducteurs de la belle Citroën SM Opéra carrossée en quatre portes par Chapron. Mais dans l’exercice, Neo n’est pas le meilleur avec un pli exagéré sur le capot, des chromes trop épais autour des feux, et surtout un pare-brise trop bas. C’est dommage, car la qualité de fabrication reste digne de Neo avec une belle peinture, des marquages précis et un intérieur brun respirant le luxe à la française. Même si le prix est compétitif pour Neo, le modèle reste trop cher au vu de ses défauts.