Citroën GS Pallas

Elue voiture de l’année 1971, la Citroën GS reçoit un premier lifting en 1976. La version Pallas reproduite au 1/18e par Norev correspond à ce changement reconnaissable à sa calandre à barrettes horizontales, à une bande aluminium et des feux modifiés à l’arrière afin de la faire ressembler à la CX. Peinture métallisée, enjoliveurs de roue intégraux et chromés, et baguettes latérales caractérisant le modèle sont présents. Equipée d’un toit ouvrant ouvert, l’intérieur avec son nouveau tableau de bord à cadrans ronds est mieux visible ainsi que les sièges équipés de leurs appuis-tête. Un beau modèle.

Article issu du n°73 de MINAUTO mag'