BMW X7/ G07 2020

Vous trouvez que le X5 n’est pas assez grand ? Que vous n’avez pas assez de place ? Pas de problème ! BMW a trouvé la solution et s’est chargé de faire encore plus grand et encore plus gros ! Après le X1, X2, X3, X4, X5, X6, vous l’aurez deviné, on arrive au X7 ! Le chiffre 7 ne correspond pas à 7 places, car à l’arrière, exit la banquette 3 places. Cette dernière fait place à deux rangées supplémentaires de sièges individuels, dignes d’un salon de première classe. Avec 5,15 mètres de long, 2 mètres de hauteur et près de 1,80 mètres de large, ce mastodonte embarque de gros moteurs sous son capot (un 6 cylindres en ligne de 3,0 L, un diesel 6 cylindres en ligne de 3,0 L, et un V8 de 4,4 L) et ses tarifs débutent à près de 100 000 euros ! Pour un peu plus de 120 euros, il est possible de s’offrir cette BMW signée Kyosho. Pour cette nouvelle réalisation, le fabricant a mis les petits plats dans les grands ! L’auto dispose des quatre portes ouvrantes, du capot moteur, d’un large toit panoramique permettant de découvrir l’habitacle ultra-détaillé dans sa déclinaison le plus haut de gamme chez le constructeur allemand, la finition Individual. Sellerie bicolore, tapis de sol, logos estampillés sur le seuils de portes, chromes omniprésents, optiques plus vrais que nature, c’est du grand Kyosho ! Seules les charnières du capot moteur sont un poil trop grosses, par rapport au reste de la finition poussé à l’extrême pour une miniature de grande série. La miniature est livrée dans un packaging aux couleurs BMW, car réalisée uniquement pour le compte de ce dernier.

Article issu du n°76 de MINAUTO mag'