Le Berliet Stradair se voulait être aussi confortable qu’une voiture et adopta une suspension à coussin d’air, comme la DS. La fiabilité ne fut, hélas, pas au rendez-vous, et le capot avant limitait la surface de chargement par rapport à une cabine avancée ; seules 3000 unités furent construites en 5 ans. Norev réédite ce véhicule avec des moules de l’époque, les standards ont bien sûr évolué, mais la forme est fidèle et la benne basculante dans toutes les directions.