Caravane Hénon

En route pour les vacances !

Attendue depuis presque un an , la Simca Chambord et sa caravane Hénon sont enfin disponibles ! L'ensemble est tout simplement superbe ! Certes très long... mais magnifique ! Il faut dire que Norev a reproduit la version double essieux, souvenez-vous... le même modèle déjà proposé il y a quelques années au 1/43e. De ce fait, avec ces dimensions, la caravane est ultra détaillée.

A l'extérieur, on retrouve tout de suite, au premier coup d'oeil, la ligne si propre aux caravanes Hénon. Reproduite en beige clair, on aperçoit sur le toit, les deux sorties de ventilation pour le système de chauffage. Les feux de position, à l'avant comme à l'arrière, sont présents. Des enjoliveurs chromés sont apposés sur les quatre roues. Derrière les nombreuses surfaces vitrées, on retrouve des petits rideaux, de type voilage. A l'arrière, sur le côté gauche, une ouverture est prévue pour y glisser la bouteille de gaz. Les béquilles ainsi que le timon n'ont bien sûr pas été oubliés ! Pour l'article, nous avons "ouvert" une caravane afin de mieux admirer habitacle. Si vous voulez également tenter l'expérience, allez- y prudemment, le modèle n'a pas été conçu pour être désossé !

On retrouve une décoration typique des années 50'-60', avec un revêtement de sol type linoléum en gris moucheté. En ouvrant la porte avant, on peut découvrir le coin salon / repas avec ses deux banquettes couleur fuchsia. Une table ainsi qu'une chaise y trouvent place. Au mur, on retrouve de nombreux placards !

Le système de chauffage avec son conduit de cheminée n'a pas été oublié, il se trouve tout de suite à droite quand vous rentrez. Norev a également reproduit l'habillage type molletonné sur la cloison de la salle de bain. A l'arrière, se trouve l‘espace cuisine, avec son réfrigérateur, son évier, et son four. Même le coin salle d'eau avec son petit lavabo est reproduit... mais pour l'apercevoir, il vous faudra, comme nous, démonter votre caravane !

La Chambord, quant à elle, est bicolore : crème et noir, avec une belle finition intérieure et extérieure. L'habitacle est également bicolore avec des sièges beiges et noirs. Le tableau de bord avec le levier de vitesse est situé derrière le volant. Les poignées et les lève-vitres sont chromés. A l'extérieur, les chromes ressortent encore plus. L‘énorme calandre, les pare-chocs, les entourages de vitres et de pare-brise, les poignées de portes, les baguettes séparant les deux teintes, les essuie-glaces... toutes ces éléments rendent la voiture très luxueuse.

Evidemment pour cette version spéciale, une attache- caravane a été rajoutée !

Un bel ensemble qui, certes, prendra un peu de place dans nos vitrines, mais qui complétera à merveille votre collection d'automobiles françaises des années 50' et 60' ou encore les caravanes déjà reproduites au 1/18e il y a quelques années par d'autres fabricants de miniatures.